Браво, «Ангара-А5»! Первый старт тяжелой ракеты с космодрома Восточный состоялся

Тяжелая ракета-носитель «Ангара-А5» стартовала с  космодрома Восточный 11  апреля в  12.00 и  успешно вывела на  орбиту головной блок «Орион» с  исследовательской аппаратурой. Несмотря на  то, что две первых попытки старта были отложены за  несколько секунд до  запуска двигателей  — третью попытку транслировал в  прямом эфире федеральный телеканал. На  этот раз уже не  сомневались, что все получится.

А  через 213 секунд после взлета ракеты возле стартового стола полетели в  воздух пробки от  шампанского и  салюты из  брызг. Стартовики праздновали свой дебют, ведь отсюда сверхтяжелая ракета улетела впервые.

До  сих пор «Ангару-А5» запускали только с  космодрома Плесецк  — трижды, все пуски признаны успешными, хотя ни  один не  обошелся без затруднений. Для космодрома Восточный  — это дебют, испытание не  только ракеты, но  и  всех систем стартового комплекса, который дебютировал именно этим запуском.

Запуск, хотя и  с  третьей попытки, прошел идеально.

Первая попытка запустить «Ангару-А5» с  Восточного была запланирована на  9  апреля, но  старт ракеты отменили за  2 минуты до  запуска двигателей. Причиной отмены стал предполагаемый сбой в  работе топливной системы, который выявился в  ходе продува.

10  апреля случилась вторая отмена старта  — из-за сбоя системы контроля запуска двигателя. Однако глава «Роскосмоса»  Юрий Борисов   успокоил общественность:

—  Выявилась новая техническая неполадка, связанная, скажем так, по  результатам предварительного анализа телеметрии, со  сбоем в  системе контроля запуска двигателя. Скорее всего  — программная ошибка. Необратимых процессов, требующих демонтажа ракеты, не  произошло,  — сообщил Борисов через некоторое время и  объявил время третьей попытки  — 11  апреля 12.00 мск.

Он  добавил, что на  данном этапе испытаний проверяются все системы не  только ракеты, но  и  стартового комплекса, поэтому отмены старта из-за показаний приборов  — абсолютно нормальное явление.

«Ангара А-5»  — сверхтяжелая ракета стартовой массой 773 тонны. Полезная нагрузка зависит от  космодрома  — при пуске с  Восточного она максимальна. Эта ракета должна заменить ракеты «Протон», которых в  распоряжении «Роскосмоса» осталось чуть больше десятка, и  новые уже не  производятся.

Теоретически «Ангара А-5»  — ракета многоразового использования. Сейчас ее  модули повторно не  запускаются, но  места их  приземления заранее известны, оттуда их  отвозят в  КБ им.  Хруничева.

Надо заметить, что «Ангара А-5» это  — первая ракета, созданная в  Российской Федерации от  начала до  конца  — без задела, оставшегося от  советских разработок.

Работа над ракетой шла долго: официальный старт программы замены «Протона» на  «Ангару» был дан в  2015 году, но  прототип этой ракеты запустили еще в  2014-ом. За  эти годы возникали скандалы: не  успевали со  сроками сооружения как самих ракет, так и  стартовых столов для них. Теперь их  — два на  двух космодромах. Со  старого-доброго Байконура «Ангару А-5» запускать не  будут.

О  том, почему работа над новым космическим супертяжеловесом шла так долго, «Свободной Прессе» рассказал летчик-космонавт, рекордсмен мира по  часам работы в  открытом космосе, а  теперь  — один из  конструкторов  Павел Виноградов.

—  Когда начинали делать «Союз», я  еще в  школу ходил. И  эта ракета до  сих пор служит. Причем в  первые годы испытаний и  эксплуатации «Союза» много было проблем, падали ракеты. Наша «Ангара-А5» создавалась так, чтобы не  падать. Все проблемы должны быть устранены до  старта, или  — вместо старта. Эта ракета должна будет выводить модули новых космических станций, и  не  только орбитальных, но  и  нашей лунной базы.

svpressa.ru